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Van Der Heijden 1500 Elegance VS
€ 179.000 (Exclusief BTW)
Dimensions:
15m x 4.5m x 1.3m
Année de construction:
1996
Matériel:
Acier
Werf:
Van der Heijden
CE-Standardisation:
Motorisation:
Vetus Deutz, 6 cylindres, 196 ch
Cabines:
2
Lieux de couchage:
Place de port:
Heerewaarden
Prix:
Van Der Heijden 1500 Elegance VS
Ce navire est le candidat idéal pour un séjour prolongé à bord ou pour l'habitation. Équipé de double vitrage et d'un système de chauffage central Kabola, il est confortable même par des températures négatives. Il est équipé d'un propulseur d'étrave et de poupe, d'un pilote automatique, d'un onduleur, d'un générateur de 10 kW, d'un lave-linge, d'un sèche-linge, d'un lave-vaisselle, d'une cuisinière électrique et d'un robuste Vetus Deutz de 196 ch. La timonerie fixe offre une excellente visibilité panoramique et, grâce aux portes pliantes donnant sur le pont arrière, ces deux espaces s'intègrent parfaitement. Le salon est spacieux et lumineux et offre une excellente vue sur l'extérieur, même lorsque l'on est assis. Deux fenêtres ont de l'humidité entre les doubles vitrages, mais un devis récent pour les remplacer est prêt. La dînette est spacieuse et immédiatement adjacente à la cuisine. La cabine avant dispose d'une cabine d'invités avec deux lits, qui peuvent être fermés pour former un grand lit en V, et dispose de ses propres toilettes électriques. La cabine du propriétaire, située à l'arrière, est généreusement proportionnée et, comme le reste du bateau, dispose d'une excellente hauteur sous barrot, à côté de laquelle se trouve une grande salle de bains attenante avec douche à l'italienne et toilettes électriques. Le pont en teck tout autour donne au bateau un aspect luxueux, mais il aurait besoin d'un ponçage et d'un joint d'étanchéité à certains endroits. Le prix est actuellement très attractif, donc pour ceux qui veulent se retrousser les manches, c'est une aubaine !
général
Remarques coque
Gehele schip in 2011 professioneel geschilderd (2K). In 2017 antifouling en anodes aangebracht.
Tout le bateau a été peint professionnellement en 2011 (2K). Antifouling et anodes installés en 2017.
Boat Name
Eureka
Année de construction
1996
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Remarques pont et superstructure
Teak dek, 20mm vol teak
Pont en teck, teck intégral de 20 mm
tirant d'eau
130 centimètres
couleur de la coque
Blanc
poste de pilotage arrière
chantier naval
Van der Heijden
largeur
4.5 m
tirant d'eau
1.3 m
Longueur
15 m
couchages
cabine
cabines
2
type d'intérieur
Classique, chaud
couleur de la sellerie
beige
divertissement
télévision
radio
cuisine
micro-ondes
réfrigérateur
congélateur
Congélateur dans le réfrigérateur
Sanitair
douche
2
toilettes
2
électronique
batterie
6x 230 Ah, renouvelé en septembre 2023.
chargeur de batterie
dynamo
onduleur
Victron Quattro 24V / 3000W / 70A
générateur
câble d’alimentation à quai
alimentation à quai
moteur
type
Inbord
Marque
Vetus Deutz
quantité
1
puissance
196 ch
cylindres
6
carburant
Diesel
système de refroidissement
Indirect
propulseur d'étrave
Électrique
heures
2330
litres par heure
4
type de démarrage
Électrique
propulseur de poupe
Électrique
propulsion
Hélice
transmission
Arbre
Compteur d’heures
performance
vitesse maximale
@ 2000 RPM
Vitesse de croisière
16 km/h
capacité de réservoir
matériau
Acier
capacité de réservoir
1100
Control and driftrestriction
type de contrôle
Simple
restriction de dérive
Quille pleine
gouvernail
Simple
Emplacement de la commande
Intérieur
système de direction
volant
navigation electronics
Éclairage de navigation
compas
instrument de profondeur
traceur de carte
VHF marine
voltmètre
jauge de réservoir de carburant
jauge de pression d’huile
jauge de température
Indicateur de position de barre
tachymètre
équipements de pont
ancre
Fixation de l’ancre
Chaîne
contrôle
Électrique
bossoirs
plateforme de baignade
échelle de baignade
housses
Outside equipment
bimini
coussins d’extérieur
annexe
moteur hors-bord
pare-battage cordages
sécurité
bouée de sauvetage
gilets de sauvetage
extincteur
intérieur
matelas
machine
dinette
construction
Remarques sur le déplacement
met volle water en dieseltank
avec réservoir d'eau et de diesel plein
construction de la coque
Acier
construction de la superstructure
Gehele schip in 2011 professioneel geschilderd (2K)
où
Van der Heijden
Documents
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