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De Vries Lentsch 10.50 OK/AK
€ 26.500 (TVA incluse)
Dimensions:
10.5m x 3m x 0.85m
Année de construction:
1970
Matériel:
steel
Werf:
De Vries Lentsch, Amsterdam
CE-Standardisation:
Motorisation:
DAF 475, 85 ch, 6 cylindres, 3527 heures.
Cabines:
2
Lieux de couchage:
Place de port:
Op verkoopterrein
Prix:
€ 26.500 (Inclusief BTW)
De Vries Lentsch 10.50 OK/AK
Ce magnifique bateau à moteur a été construit par l'un des chantiers navals néerlandais les plus réputés : De Vries Lentsch. Ce chantier naval basé à Amsterdam produisait des navires de grande qualité, caractérisés par des lignes classiques et intemporelles et d'excellentes performances de navigation.
Ce n'est pas un croiseur ordinaire, mais un morceau d'histoire de la construction navale néerlandaise d'une époque où les navires étaient encore entièrement construits à la main, avec œil et passion, et conçus pour durer des générations.
Au fil des ans, de nombreuses améliorations respectueuses du style d'origine ont été apportées, conférant à ce classique le luxe et le confort qu'il mérite. Les manœuvres sont d'une facilité déconcertante grâce aux propulseurs d'étrave et de poupe, et le mouillage se fait sans effort grâce au guindeau électrique. À l'arrière, on trouve une plateforme de bain en inox avec échelle, ainsi que deux bossoirs électriques. Votre séjour à bord sera confortable, notamment grâce au chauffage à air pulsé Webasto, au chauffe-eau de 40 litres, au convertisseur Mastervolt de 2 500 watts et aux toilettes électriques récemment installées.
En 2024, la coque a été équipée d'un système de peinture bi-composant et la partie immergée de la coque a reçu un nouvel antifouling.
Si vous recherchez un navire historique alliant authenticité et équipements modernes, nous serions ravis de vous inviter à le visiter !
général
type de coque
Romp geschilderd (2K) + nieuwe antifouling in 2024.
boat name
Olfert
année
1970
construction du pont
Geen teakdek aanwezig.
hauteur minimum
240 cm
modèle
475
déplacement
10 tonnes
tirant d'eau
85
couleur de la coque
Blanc
dégagement vertical
240
poste de pilotage arrière
type de cockpit
poste de pilotage central
poste de pilotage ouvert
chantier naval
De Vries Lentsch, Amsterdam
tirant d'air
2.4 m
largeur
3 m
tirant d'eau
0.85 m
loa
10.5 m
couchages
couchettes
6
cabines
2
type d'intérieur
Classique, chaud
couleur de la sellerie
bleu
rideaux
Climate Control
chauffage
1
divertissement
télévision
lecteur radio CD
lecteur CD
cuisine
cuisinière
réfrigérateur
Sanitair
douche
1
toilettes
1
Water Supply
réservoir d’eau
système d’eau
pression
électronique
batterie
chargeur de batterie
dynamo
onduleur
câble d’alimentation à quai
alimentation à quai
moteur
type
Inbord
fabricant
DAF
nombre de moteurs
September 2024 motoronderhoud uitgevoerd.
puissance
85 ch
cylindres
6
carburant
Diesel
système de refroidissement
Indirect
embrayage de marche arrière
propulseur d'étrave
Électrique
vitesse de croisière
@ 1500 rpm
heures
3527
litres par heure
4
type de démarrage
Électrique
propulseur de poupe
Électrique
transmission
Arbre
compteur d'heures
numéro de série
B10979
performance
vitesse maximale
@ 2000 rpm
consommation de carburant
4 litre/heure
capacité de réservoir
réservoirs de carburant
matériau
Acier
capacité de réservoir
250
capacité
250 Litre
Control and Driftrestriction
type de contrôle
Simple
restriction de dérive
Quille pleine
gouvernail
Simple
position du système de direction
inside control
système de direction
volant
Navigation Electronics
feux de navigation
instrument de profondeur
voltmètre
jauge de réservoir de carburant
jauge de pression d’huile
jauge de température
indicateur de position de gouvernail
tachymètre
Deck Equipment
ancre
connexion
Chaîne
contrôle
Électrique
rails de mer pushpit pullpit
tente de cockpit
Outside equipment
pare-battage cordages
sécurité
bouée de sauvetage
gilets de sauvetage
pompe de cale
intérieur
matelas
machine
salon
coin repas séparé
construction
construction de la coque
Acier
construction de la superstructure
Opbouw van massief mahoniehout.
où
De Vries Lentsch, Amsterdam
Rigs Sails
nombre de mâts
1
Documents
PDF spécifications du bateau Contactez-nous
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