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Euroship 1900 Pilothouse
€ 745.000 (TVA incluse)
Dimensions:
18.6m x 5.35m x 1.45m
Année de construction:
2009
Matériel:
Acier
Werf:
HSS Maasbracht
CE-Standardisation:
Motorisation:
2x Vetus Deutz DT66
Cabines:
Lieux de couchage:
6
Place de port:
Wessem
Prix:
€ 745.000 (TVA incluse)
Euroship 1900 Pilothouse
Montez à bord du 'ViDiFa', un exemple type de construction néerlandaise réfléchie et de qualité.
Ce navire de catégorie CE 'B' à coque multi-chine a récemment reçu une nouvelle certification CVO et sera équipé d'un nouveau système de peinture en 2020-2021. Sur demande spéciale, la coque entière a été construite en acier de 6 mm d'épaisseur et le navire a été équipé de 2 mâts de charge, le refroidissement à plat a été choisi pour les deux moteurs et le générateur et l'installation technique a été exécutée de manière professionnelle.
Depuis la plateforme de baignade, de larges escaliers en colimaçon mènent au spacieux pont arrière, qui forme un seul espace avec la timonerie grâce aux portes pliantes en quatre parties. La proue évasée classique et le franc-bord élevé confèrent à ce navire une allure intemporelle qui, combinée aux larges passerelles et aux mains courantes en acier inoxydable sur tout le pourtour, garantit un sentiment de sûreté et de sécurité. La spacieuse timonerie offre une excellente vue d'ensemble et constitue un endroit agréable pour le skipper et les passagers. La connexion ouverte entre la timonerie et le salon crée une sensation d'espace et de lumière agréable.
Grâce au chauffage par le sol dans tout le navire, au système de climatisation, au vitrage thermopane, au générateur de 11 kW, à l'onduleur de 3000 W et aux panneaux solaires de 720 W, au système d'aspiration central, à la machine à laver et au sèche-linge et à plusieurs espaces de vie spacieux, ce navire convient parfaitement aux longs voyages ou à un séjour permanent à bord. Après une période de construction extensive et détaillée, étroitement supervisée par l'actuel et également premier propriétaire, le navire a été mis en service en 2011. Depuis lors, aucune dépense n'a été épargnée pour maintenir cet Euroship 19.00 Pilothouse en parfait état.
Vous souhaitez voir ce bateau de vos propres yeux ? N'hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de prendre rendez-vous pour une visite et/ou de répondre à vos questions.
général
Remarques coque
coque 6 mm, peint en 2021, antifouling en 2022
coque entièrement repeinte en 2021
Boat Name
ViDiFa
Année de construction
2009
mis en service en 2011
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Remarques pont et superstructure
superstructure 6mm, peint en 2021
la coque entière est en acier de 6 mm d'épaisseur partout
designer
Euroship Service BV
Hauteur de passage minimale
465 cm
Modèle
DT66
ballast
2 tonnes
tirant d'eau
145
tirant d'eau maximum
145 cm
tirant d'eau minimum
145
couleur de la coque
Gris
longueur ligne de flottaison
145
poste de pilotage arrière
puissance max CE moteur
250 kW
poids max CE
2500 kg
cvo
numéro de coque
004
chantier naval
HSS Maasbracht
tirant d'air
6.5 m
largeur
5.35 m
tirant d'eau
1.45 m
Longueur
18.6 m
couchages
couchettes
6
à l'arrière se trouve la cabine propriétaire avec un grand lit double indépendant, à l'avant se trouve une des cabines invités avec un lit double, l'autre cabine invités dispose d'un lit superposé pour 2 personnes
cabines
Gastenhut met Frans bed in voorschip incl. eigen badkamer/toilet, gastenhut in achterschip met twee enkele bedden, grote eigenaarshut met Frans bed, incl. gezamenlijke badkamer voorzien van bad.
Cabine invités avec lit français à l'avant incl. salle de bain/WC privés, cabine invités à l'arrière du navire avec deux lits simples, grande cabine propriétaire avec lit français, incl. salle de bain partagée avec baignoire.
couleur de la sellerie
mottled
rideaux
climate control
climatisation
16000BTU dans la cabine du propriétaire
divertissement
télévision
3x, dans le carré, la cabine propriétaire et la cabine invités (carré et cabine propriétaire tous deux sur un ascenseur électrique)
radio
cuisine
four
Zanussi
micro-ondes
Zanussi
réfrigérateur
Zanussi
congélateur
Zanussi
Sanitair
douche
3
toilettes
2
bain
1
Water supply
pompe de vidange de réservoir d'eau usée
Évacuation des eaux usées du pont
électronique
batterie
Batterie de service : 24 V/800 Ah4x batteries de démarrage : 24 V/140 Ahbatterie de démarrage : 12 V/60 Ah
chargeur de batterie
Victron Phoenix multi 24V/3000W/70A
onduleur
Victron Phoenix multi 24V/3000W/70A
générateur
accumonitor
moniteur de consommation
câble d’alimentation à quai
alimentation à quai
moteur
type
Inbord
Marque
Vetus Deutz
quantité
2
puissance
170 ch
cylindres
6
carburant
Diesel
système de refroidissement
Indirect
système de refroidissement fermé
Inverseur
propulseur d'étrave
hydraulique
paquet de 20
heures
1735
côté bâbord environ 1400 heures côté tribord environ 1500 heures
litres par heure
5
type de démarrage
Électrique
transmission
Arbre
Compteur d’heures
performance
Vitesse de croisière
14 km/h
vitesse maximale
17 km/h
capacité de réservoir
matériau
Acier
capacité de réservoir
4500
Control and driftrestriction
type de contrôle
double
restriction de dérive
quille fixe
gouvernail
double
Emplacement de la commande
inside control
navigation electronics
Éclairage de navigation
instrument de profondeur
GPS
réseau de voies navigables intérieures
traceur de carte
VHF marine
1x radio marine fixe + 1x portable.
instrument de vent
voltmètre
jauge de pression d’huile
jauge de température
cartes guides
AIS
Indicateur de position de barre
anémomètre
tachymètre
équipements de pont
ancre
Fixation de l’ancre
Chaîne
pieux d’ancrage
échelle de baignade
tente de cockpit
Garde-corps de proue et Garde-corps de poupe
Outside equipment
bimini
coussins d’extérieur
table de cockpit
sécurité
bouée de sauvetage
extincteur
intérieur
coussins
matelas
machine
salon
dinette
construction
Remarques sur le déplacement
poids total avec réservoirs à moitié pleins
poids total avec réservoirs à moitié pleins
construction de la coque
Acier
où
HSS Maasbracht
Documents
PDF spécifications du bateau Contactez-nous
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